![](http://www.hzsmgf.com/d/file/201711/ba1bc94e251c15174613beaa02f9f76d.jpg)
国内登机口刷屏机 -C35-1
媒体描述:
重庆江北国际机场,距离市中心19公里左右,是中国八大区域枢纽机场之一,2016年旅客吞吐量3588万人次全国排名第九,同比增长10.8%,预计2020年旅客吞吐量达5000万人次
目前T2和T3A同时运营, T2航站楼作为四川航空、华夏航空、西部航空、春秋航空为主运营使用,旅客吞吐量占比约为28%。T3A航站楼国内和国际并用,先后把国航系、东航系、海航系、南航系等,其他及所有国际航班包揽其中,旅客吞吐量占比72%,其中国内旅客吞吐量占比65.52%,标志着重庆江北国际机场正在以全新的姿态
![](http://www.hzsmgf.com/d/file/201711/af4f4029e03f2859fc83f447f23efca5.jpg)
国内登机口刷屏机 C35-2
媒体描述:
重庆江北国际机场,距离市中心19公里左右,是中国八大区域枢纽机场之一,2016年旅客吞吐量3588万人次全国排名第九,同比增长10.8%,预计2020年旅客吞吐量达5000万人次
目前T2和T3A同时运营, T2航站楼作为四川航空、华夏航空、西部航空、春秋航空为主运营使用,旅客吞吐量占比约为28%。T3A航站楼国内和国际并用,先后把国航系、东航系、海航系、南航系等,其他及所有国际航班包揽其中,旅客吞吐量占比72%,其中国内旅客吞吐量占比65.52%,标志着重庆江北国际机场正在以全新的姿态
![](http://www.hzsmgf.com/d/file/201711/7f77d94920adaa73a0ef72429bad24d5.jpg)
行李厅刷屏机 - C36-1
媒体描述:
重庆江北国际机场,距离市中心19公里左右,是中国八大区域枢纽机场之一,2016年旅客吞吐量3588万人次全国排名第九,同比增长10.8%,预计2020年旅客吞吐量达5000万人次,目前T2和T3A同时运营, T2航站楼作为四川航空、华夏航空、西部航空、春秋航空为主运营使用,旅客吞吐量占比约为28%。T3A航站楼国内和国际并用,先后把国航系、东航系、海航系、南航系等,其他及所有国际航班包揽其中,旅客吞吐量占比72%,其中国内旅客吞吐量占比65.52%,标志着重庆江北国际机场正在以全新的姿态着
![](http://www.hzsmgf.com/d/file/201711/ebea3af31c5d2b70a0c532489ba4aa0c.jpg)
行李厅刷屏机C36-2
媒体描述:
重庆江北国际机场,距离市中心19公里左右,是中国八大区域枢纽机场之一,2016年旅客吞吐量3588万人次全国排名第九,同比增长10.8%,预计2020年旅客吞吐量达5000万人次
目前T2和T3A同时运营, T2航站楼作为四川航空、华夏航空、西部航空、春秋航空为主运营使用,旅客吞吐量占比约为28%。T3A航站楼国内和国际并用,先后把国航系、东航系、海航系、南航系等,其他及所有国际航班包揽其中,旅客吞吐量占比72%,其中国内旅客吞吐量占比65.52%,标志着重庆江北国际机场正在以全新的姿态
![](http://www.hzsmgf.com/d/file/201711/9ce7e03f92cfc72c104b3b7b6e7b6afe.jpg)
行李厅出口LED屏-C37
媒体描述:
重庆江北国际机场,距离市中心19公里左右,是中国八大区域枢纽机场之一,2016年旅客吞吐量3588万人次全国排名第九,同比增长10.8%,预计2020年旅客吞吐量达5000万人次
目前T2和T3A同时运营, T2航站楼作为四川航空、华夏航空、西部航空、春秋航空为主运营使用,旅客吞吐量占比约为28%。T3A航站楼国内和国际并用,先后把国航系、东航系、海航系、南航系等,其他及所有国际航班包揽其中,旅客吞吐量占比72%,其中国内旅客吞吐量占比65.52%,标志着重庆江北国际机场正在以全新的姿态
![](http://www.hzsmgf.com/d/file/201711/b7dba4bb865665418ef65bd1632d2566.jpg)
迎宾厅出口LED屏-C38
媒体描述:
重庆江北国际机场,距离市中心19公里左右,是中国八大区域枢纽机场之一,2016年旅客吞吐量3588万人次全国排名第九,同比增长10.8%,预计2020年旅客吞吐量达5000万人次
目前T2和T3A同时运营, T2航站楼作为四川航空、华夏航空、西部航空、春秋航空为主运营使用,旅客吞吐量占比约为28%。T3A航站楼国内和国际并用,先后把国航系、东航系、海航系、南航系等,其他及所有国际航班包揽其中,旅客吞吐量占比72%,其中国内旅客吞吐量占比65.52%,标志着重庆江北国际机场正在以全新的姿态
![](http://www.hzsmgf.com/d/file/201711/14186b084c6c9cc5660215542f1a3c26.jpg)
T3A航站楼国际出发通道正对面C39
媒体描述:
重庆江北国际机场,距离市中心19公里左右,是中国八大区域枢纽机场之一,2016年旅客吞吐量3588万人次全国排名第九,同比增长10.8%,预计2020年旅客吞吐量达5000万人次
目前T2和T3A同时运营, T2航站楼作为四川航空、华夏航空、西部航空、春秋航空为主运营使用,旅客吞吐量占比约为28%。T3A航站楼国内和国际并用,先后把国航系、东航系、海航系、南航系等,其他及所有国际航班包揽其中,旅客吞吐量占比72%,其中国内旅客吞吐量占比65.52%,标志着重庆江北国际机场正在以全新的姿态
![](http://www.hzsmgf.com/d/file/201711/71dabd6335eeb5e7c7214b4bcc6dafe0.jpg)
T3A航站楼国际出发海关通道扶梯旁C40
媒体描述:
重庆江北国际机场,距离市中心19公里左右,是中国八大区域枢纽机场之一,2016年旅客吞吐量3588万人次全国排名第九,同比增长10.8%,预计2020年旅客吞吐量达5000万人次
目前T2和T3A同时运营, T2航站楼作为四川航空、华夏航空、西部航空、春秋航空为主运营使用,旅客吞吐量占比约为28%。T3A航站楼国内和国际并用,先后把国航系、东航系、海航系、南航系等,其他及所有国际航班包揽其中,旅客吞吐量占比72%,其中国内旅客吞吐量占比65.52%,标志着重庆江北国际机场正在以全新的姿态
![](http://www.hzsmgf.com/d/file/201711/2cc739f3b0c20c9d810889f87f415354.jpg)
TA3航站楼国际出发层候机区商业墙面C41
媒体描述:
重庆江北国际机场,距离市中心19公里左右,是中国八大区域枢纽机场之一,2016年旅客吞吐量3588万人次全国排名第九,同比增长10.8%,预计2020年旅客吞吐量达5000万人次
目前T2和T3A同时运营, T2航站楼作为四川航空、华夏航空、西部航空、春秋航空为主运营使用,旅客吞吐量占比约为28%。T3A航站楼国内和国际并用,先后把国航系、东航系、海航系、南航系等,其他及所有国际航班包揽其中,旅客吞吐量占比72%,其中国内旅客吞吐量占比65.52%,标志着重庆江北国际机场正在以全新的姿态
![](http://www.hzsmgf.com/d/file/201711/7b997abfbc911310b76a74d10f79e71a.jpg)
T3A航站楼国际到达指廊的墙面C42
媒体描述:
重庆江北国际机场,距离市中心19公里左右,是中国八大区域枢纽机场之一,2016年旅客吞吐量3588万人次全国排名第九,同比增长10.8%,预计2020年旅客吞吐量达5000万人次
目前T2和T3A同时运营, T2航站楼作为四川航空、华夏航空、西部航空、春秋航空为主运营使用,旅客吞吐量占比约为28%。T3A航站楼国内和国际并用,先后把国航系、东航系、海航系、南航系等,其他及所有国际航班包揽其中,旅客吞吐量占比72%,其中国内旅客吞吐量占比65.52%,标志着重庆江北国际机场正在以全新的姿态
![](http://www.hzsmgf.com/d/file/201711/918d90589c63453dcf423b535e308cab.jpg)
T3A航站楼国际到达指廊的墙面C43
媒体描述:
重庆江北国际机场,距离市中心19公里左右,是中国八大区域枢纽机场之一,2016年旅客吞吐量3588万人次全国排名第九,同比增长10.8%,预计2020年旅客吞吐量达5000万人次
目前T2和T3A同时运营, T2航站楼作为四川航空、华夏航空、西部航空、春秋航空为主运营使用,旅客吞吐量占比约为28%。T3A航站楼国内和国际并用,先后把国航系、东航系、海航系、南航系等,其他及所有国际航班包揽其中,旅客吞吐量占比72%,其中国内旅客吞吐量占比65.52%,标志着重庆江北国际机场正在以全新的姿态
![](http://www.hzsmgf.com/d/file/201711/e2724b52e147f1643aa589b67e45defe.jpg)
T3A航站楼国际到达指廊墙面C44
媒体描述:
重庆江北国际机场,距离市中心19公里左右,是中国八大区域枢纽机场之一,2016年旅客吞吐量3588万人次全国排名第九,同比增长10.8%,预计2020年旅客吞吐量达5000万人次
目前T2和T3A同时运营, T2航站楼作为四川航空、华夏航空、西部航空、春秋航空为主运营使用,旅客吞吐量占比约为28%。T3A航站楼国内和国际并用,先后把国航系、东航系、海航系、南航系等,其他及所有国际航班包揽其中,旅客吞吐量占比72%,其中国内旅客吞吐量占比65.52%,标志着重庆江北国际机场正在以全新的姿态
![](http://www.hzsmgf.com/d/file/201711/dcdd1f9fcf8ceaf4f907d15fbe5f1263.jpg)
T3A航站楼国际到达指廊墙面C45
媒体描述:
重庆江北国际机场,距离市中心19公里左右,是中国八大区域枢纽机场之一,2016年旅客吞吐量3588万人次全国排名第九,同比增长10.8%,预计2020年旅客吞吐量达5000万人次
目前T2和T3A同时运营, T2航站楼作为四川航空、华夏航空、西部航空、春秋航空为主运营使用,旅客吞吐量占比约为28%。T3A航站楼国内和国际并用,先后把国航系、东航系、海航系、南航系等,其他及所有国际航班包揽其中,旅客吞吐量占比72%,其中国内旅客吞吐量占比65.52%,标志着重庆江北国际机场正在以全新的姿态
![](http://www.hzsmgf.com/d/file/201711/5c97acec44cd1230d9a293d3e541e70c.jpg)
T3A航站楼国际到达指廊的墙面C46
媒体描述:
重庆江北国际机场,距离市中心19公里左右,是中国八大区域枢纽机场之一,2016年旅客吞吐量3588万人次全国排名第九,同比增长10.8%,预计2020年旅客吞吐量达5000万人次
目前T2和T3A同时运营, T2航站楼作为四川航空、华夏航空、西部航空、春秋航空为主运营使用,旅客吞吐量占比约为28%。T3A航站楼国内和国际并用,先后把国航系、东航系、海航系、南航系等,其他及所有国际航班包揽其中,旅客吞吐量占比72%,其中国内旅客吞吐量占比65.52%,标志着重庆江北国际机场正在以全新的姿态
![](http://www.hzsmgf.com/d/file/201711/4ca963ce77a9f7a8afcdb44b1a4a251f.jpg)
T3A航站楼国际到达指廊的墙面C47~C51
媒体描述:
媒体描述:
重庆江北国际机场,距离市中心19公里左右,是中国八大区域枢纽机场之一,2016年旅客吞吐量3588万人次全国排名第九,同比增长10.8%,预计2020年旅客吞吐量达5000万人次
目前T2和T3A同时运营, T2航站楼作为四川航空、华夏航空、西部航空、春秋航空为主运营使用,旅客吞吐量占比约为28%。T3A航站楼国内和国际并用,先后把国航系、东航系、海航系、南航系等,其他及所有国际航班包揽其中,旅客吞吐量占比72%,其中国内旅客吞吐量占比65.52%,标志着重庆江北国际机场正
![](http://www.hzsmgf.com/d/file/201711/ab894fc7f6fd0cf601b38c90bb080a79.jpg)
T3A航站楼国际行李厅墙面C52~C53
媒体描述:
重庆江北国际机场,距离市中心19公里左右,是中国八大区域枢纽机场之一,2016年旅客吞吐量3588万人次全国排名第九,同比增长10.8%,预计2020年旅客吞吐量达5000万人次
目前T2和T3A同时运营, T2航站楼作为四川航空、华夏航空、西部航空、春秋航空为主运营使用,旅客吞吐量占比约为28%。T3A航站楼国内和国际并用,先后把国航系、东航系、海航系、南航系等,其他及所有国际航班包揽其中,旅客吞吐量占比72%,其中国内旅客吞吐量占比65.52%,标志着重庆江北国际机场正在以全新的姿态
![](http://www.hzsmgf.com/d/file/201711/4c6838e2d20673808a1b497ebc3d794a.jpg)
T3A航站楼国际到达通道墙面C54
媒体描述:
重庆江北国际机场,距离市中心19公里左右,是中国八大区域枢纽机场之一,2016年旅客吞吐量3588万人次全国排名第九,同比增长10.8%,预计2020年旅客吞吐量达5000万人次
目前T2和T3A同时运营, T2航站楼作为四川航空、华夏航空、西部航空、春秋航空为主运营使用,旅客吞吐量占比约为28%。T3A航站楼国内和国际并用,先后把国航系、东航系、海航系、南航系等,其他及所有国际航班包揽其中,旅客吞吐量占比72%,其中国内旅客吞吐量占比65.52%,标志着重庆江北国际机场正在以全新的姿态
- 数据加载中,请稍后...